Κλείδωμα με ακίδες από κράμα τιμονιού -Είναι μια κλειδαριά γενικής χρήσης, με μήκη πείρων 120 mm και 150 mm, για άξονες τιμονιού με διάμετρο από 14 mm έως 26 mm.
Είδος |
YH1817 |
Υλικό |
Ατσάλι |
Μέγεθος |
Μήκος πείρου 120mm/150mm |
Συσκευασία |
Συσκευασία κουτιού |
MOQ |
1 PC |
Χρώμα |
Μαύρο κόκκινο |
Λειτουργία Δομής |
Σχεδόν όλο το αυτοκίνητο |
Στους δρόμους των πόλεων, σήμερα δύσκολα μπορεί κανείς να συναντήσει ένα αυτοκίνητο που δεν είναι εξοπλισμένο με εξοπλισμό αντικλεπτικής προστασίας. Παρόλα αυτά, ο αριθμός των κλοπών αυξάνεται από χρόνο σε χρόνο.
Η μηχανική προστασία χρησιμοποιήθηκε πάντα ως το κύριο αντικλεπτικό εργαλείο, καθώς και ως προσθήκη στους εγκατεστημένους συναγερμούς και ακινητοποιητές αυτοκινήτων.
Είναι το τιμόνι που μπλοκάρει τον κανονικό διακόπτη ανάφλεξης του αυτοκινήτου. Αλλά δεν έχουν όλα τα μπλοκαρίσματα το ίδιο αποτέλεσμα.
Για παράδειγμα, ένα «πόκερ» ντυμένο απευθείας στο τιμόνι δύσκολα μπορεί να θεωρηθεί καλή αντικλεπτική προστασία. Ένας από τους λόγους είναι ότι το τιμόνι μπορεί να αφαιρεθεί πολύ απλά και γρήγορα, ο δεύτερος είναι ότι σε πολλές περιπτώσεις δεν χρειάζεται καν να το κάνετε αυτό, υπάρχει ένα λεπτό σύρμα μέσα στο τιμόνι που μπορεί εύκολα να λυγίσει με το χέρι . Το κλείδωμα του τιμονιού, το οποίο είναι εγκατεστημένο απευθείας στον άξονα, εκτελεί τις λειτουργίες του στο μέγιστο.
Το μπουλόνι της συσκευής ασφάλισης κλείνει καλά με μια βαθμιδωτή μετάβαση, η οποία αποκλείει την πιθανότητα μη εξουσιοδοτημένου ανοίγματος. Ο πείρος κλειδώματος του τιμονιού είναι κατασκευασμένος από μέταλλο υψηλής σκληρότητας που αντέχει τα εργαλεία κλειδαρά και το προφίλ του είναι ειδικά σχεδιασμένο για εύκολο κλείδωμα. Το μήκος του τμήματος εργασίας του πείρου είναι 150 mm. Από τον Ιανουάριο του 2012, κυκλοφορεί ένα νέο μέγεθος 120 mm. Η κλειδαριά του άξονα του τιμονιού είναι μια ευκαιρία με βέλτιστη τιμή και εύκολη εγκατάσταση για την ασφαλή προστασία του αυτοκινήτου σας.
Ο κυλινδρικός μηχανισμός που χρησιμοποιείται σε όλες τις κλειδαριές αυτοκινήτων προστατεύεται από διάτρηση, με καπάκι από κράμα υψηλής σκληρότητας, έχει δύο κάθετες γραμμές μπλοκαρίσματος που αποκλείουν τη διάρρηξη με τη μέθοδο πρόσκρουσης.